ฮุนได โมบิลิตี้ ประเทศไทย จัดตั้งอย่างเป็นทางการในประเทศไทย เมื่อเดือนเมษายน 2566 ในฐานะบริษัทในเครือของฮุนได มอเตอร์ โดยมีเป้าหมายในการเป็นผู้ให้บริการด้านโมบิลิตี้ นอกจากนั้นยังนำเสนอเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่เป็นประโยชน์และรองรับทุกไลฟ์สไตล์ให้กับผู้ใช้รถใช้ถนน ด้วยผลิตภัณฑ์ด้านการสัญจรที่ครบถ้วนทุกมิติ และพร้อมดูแลผู้บริโภคชาวไทย ในฐานะเพื่อนร่วมทาง

กลางเดือนพฤศจิกายน 2567 ฮุนได โมบิลิตี้ ประเทศไทย จัดกิจกรรมทดลองขับสำหรับสื่อมวลชน ให้โอกาสเราได้สัมผัสตัวเป็นๆ และสมรรถนะการขับขี่ของรถอเนกประสงค์รุ่นล่าสุดที่นำเข้ามาจากโรงงานประกอบในเวียดนามมาจำหน่ายในบ้านเรานั้นคือ Hyundai PALISADE ท่ามกลางความหลากหลายของเส้นทางจากใจกลางเมืองหลวงไปกลับจังหวัดนครนายก

ตลอดเส้นทางทดลองขับผมและบัดดี้น้องอุ้มรัก แม้ระยะทางจะไม่มากมายนักแต่เราได้เผชิญกับเส้นทางที่แตกต่างตั้งแต่ทางด่านมอเตอร์เวย์จนถึงทางซอยเข้าร้านอาหาร ตลอดจนภูมิประเทศรวมถึงสภาพอากาศช่วงปลายฝนต้นหนาวที่หลากหลาย ช่วยขับเน้นให้เราสามารถเข้าถึงสมรรถนะของ Hyundai PALISADE ทั้งด้านการตอบสนองการขับขี่ที่ทำได้ดีเกินคาด รวมถึงความสะดวกสบาย เรายังมีโอกาสได้ลัดเลาะไปตามทางหลวงชนบทบริเวณอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่น้อย เพื่อพิสูจน์การควบคุม เสถียรภาพการทรงตัว และความคล่องตัวของรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่อย่าง PALISADE

ในส่วนของดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยกระจังหน้าแบบ Premium Parametric Shield เพิ่มความเข้มดุดันด้วยการตกแต่ง Dark Metallic Chrome สอดรับกับไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED เส้นสายเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว พร้อมไฟส่องสว่างแบบ Full LED ทั้งด้านหน้าและหลัง การออกแบบไม่เหมือนรถอเนกประสงค์ทั่วไปให้ทั้งความสวยงามและปลอดภัย ลงตัวด้วยล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว กับยางขนาด 245/50R20

Hyundai PALISADE มีโครงสร้างตัวถังแบบ Monocoque Structure ที่ให้ประสิทธิภาพแห่งการควบคุมที่ให้ตัวยืดหยุ่นได้มากกว่ารถอเนกประสงค์แบบมีแชสชี่ ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ และให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงระหว่าง 12-13 กิโลเมตรต่อลิตร ผ่านการลดน้ำหนักเครื่องยนต์และการสั่นสะเทือน เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ PALISADE มาพร้อมขุมพลังดีเซล 2.2 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,750 รอบ/นาที ผสานการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะมาพร้อม Paddle Shift หลังพวงมาลัย เพื่อการตอบสนองการขับที่แม่นยำเร้าใจ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลตัวนี้เป็นบล๊อคเดียวกับที่ใช้อยู่ใน MPV ทรงอวกาศอย่าง STARIA แต่ได้รับการจูนอัพให้มีกำลังมากกว่า พร้อมกับปรับอัตราทดเกียร์รวมถึงเฟืองท้ายที่แตกต่างเพื่อให้เหมาะกับลักษณะอยู่ตัวรถแบบ SUV ขนาดใหญ่

พร้อมกับ DRIVE MODE สามารถเลือกรูปแบบการขับขี่ได้ตามความต้องการ ตั้งแต่ Comfort , Eco , Spot และ Smart ที่มีการตอบสนองการขับขี่แตกต่างกันพอสมควรพร้อมๆ กับกราฟสีสันบนจอหน้าปัดที่บ่งบอกโหมดที่ใช้อยู่ปัจจุบัน สำหรับรุ่น Prestige มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม Terrain Move เลือกปรับให้เหมาะกับสภาพพื้นผิวการขับขี่พร้อมลุยทุกไปทั้งในและนอกเส้นทาง ขณะที่วันนั้นผมได้ลองรุ่น Exclusive มีระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ที่ให้ความสมดุลทั้งการใช้งานในเมืองและการเดินทางระหว่างเมือง เปิดรับทุกความเป็นไปได้ในชีวิต

Hyundai PALISADE เจ้าของรางวัลระดับโลกมากมาย ภายในห้องโดยสาร Hyundai PALISADE ผสานความหรูหราเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย มาพร้อมกระจกมองหลังแบบไร้ขอบ Frameless พร้อมตัดแสงอัตโนมัติ คอนโซลกลางแบบ Bride-type ให้ทั้งอรรถประโยชน์และภาพลักษณ์เรียบหรู มาพร้อมที่ชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย และช่องวางแก้วน้ำทุกที่นั่ง มีเบาะนั่ง 3 แถว เบาะแถวที่ 1 และแถวที่ 2 แบบ Captain Seat สามารถปรับอุณหภูมิได้ทั้งอุ่นและเย็น มอบความสะดวกสบายในทุกสภาพอากาศ เบาะผู้ขับขี่มีระบบบันทึกตำแหน่งที่นั่ง เข้าออกเบาะที่นั่งแถว 3 ได้สะดวก และพื้นที่กว้างขวางพอสำหรับผู้ใหญ่ รวมๆ แล้วภายในกว้างขวางเหมาะสำหรับทุกระยะการเดินทาง ทั้งยังมาพร้อมหน้าจอแสดงผลการขับขี่ความละเอียดสูงแบบ Supervision Cluster 12.3 นิ้ว ระบบเครื่องเสียง Infinity Premium Sound System 12 จุด มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายสมเป็น Premium D-SUV

Hyundai PALISADE นำเสนอสองรุ่น ได้แก่ รุ่น PALISADE Prestige (4WD) ราคา 2,499,000 บาท และรุ่น PALISADE Exclusive (2WD) ราคา 2,299,000 บาท ส่วนต่างของราคา 200,000 บาท มีความแตกต่างที่เห็นชัดๆ คือ ซันรูฟคู่หน้า-หลัง เบาะนั่งหนังแท้ nappa และชุดขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่มีมาเฉพาะตัวเกรด Prestige ทั้งสองเกรดมาพร้อม 2 เฉดสี ได้แก่ Pearl White และ Space Black

การมาของ Hyundai PALISADE ถือเป็นก้าวสำคัญในการตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของชาวไทย ด้วยการผสานความอเนกประสงค์ และสมรรถนะได้อย่างลงตัว ผมยังไม่อาจคาดหมายได้ว่า PALISADE จะสามารถปักหมุดสร้างความนิยมในตลาดเซกเมนต์ใหม่นี้ได้มั่นคงยืนยงนานนับทศวรรษเสมือนอย่างที่ H-1 เคยประสบความสำเร็จมาแล้วในกลุ่มรถตู้อเนกประสงค์ก่อนจำต้องร้างลาไปตามอายุขัย แต่ขอย้ำว่าด้วยรูปสมบัติ และสมรรถนะแล้ว Hyundai PALISADE พร้อมสำหรับภารกิจสานต่อแบรนด์ฮุนไดในประเทศไทย เพียงแต่การตอบรับของตลาดรถยนต์ขาลงของบ้านเราจะเป็นเช่นไร อีกไม่นานคงได้รู้กัน

• Facebook
• X
• Line